幾經煎熬.....我的新機車胎答案揭曉........

最後還是米芝蓮S1輪胎中選....

(我本來想說米胎入"腳"...但是還沒裝上..所以說入"手")

而且一次換前後兩條.................

前:90-90/10 50J

後:100-90/10 56J

網路空胎價(自取不含安裝)前1400/後1450..........

*參考...http://www.technitap.co.jp/shopping/?pid=1290760602-191670&ca=&ma=3&p=1

日本價格各為2400/4300日本錢.......

怎麼樣都比我在街坊機車店問的差它一個不多.....我問台鈴原賣我地址的老闆M6029要價1300!...鑽石胎MA3要1400!!...這些都是促成我跑中和買胎的原因........

我是崇洋份子...進口米胎再怎麼樣爛我都接受他們的品管....

因為問店家說米牌的街胎SM100沒有90-90/10尺吋.....而在下原則上要前後都一樣型式...所以才選擇S1街跑胎.......

S1可能不太耐磨...尤其是後輪...要有心理準備!...

剛拿到胎時...果不其然...跟我想得一模一樣...可說是"裸賣"...(起碼正新還有一條腰帶+撕下即知的標籤)....

一條沒貼標籤..

另一條貼歪..應該是撕下來再貼的...果然撕開還有一根女生的長頭髮...撕下胎痕也跟貼的位置也不對....

而且胎面沒畫"新胎線"..但是我想既然狠難買..表面的成形乳狀突出(我稱它為"乳頭"!)都在...就算了..我用過四輪的米胎是差不多看不清楚那條新胎才有的畫線...今天買這兩條是看都看不到@@...真是...日本或台灣的胎都是清清楚楚的畫線...而且畫好幾條...深怕人家不知道它是全新沒落地過的胎?!.....

不過...所幸中央還有一條接合處的淺淺的一圈"膠花"...

而米胎就是米胎...它的膠質感相當特殊(據說是有專利的..)..是仿冒不來的...與它牌胎都完全不一樣..其他品牌都大同小異..米胎澀澀的...摸起來感覺得到磨擦力........

S1只有2PR(兩層?..不完全..).......嗯...一定是不好的胎!..........我想不透為什麼台灣本土胎是怕路面尖銳物太多穿刺?...還是怎樣?...都做到8PR了!!!!!....人家才2PR?....

*需要8PR簾布結構的多半是重負荷車像大卡車之類的胎...要不然胎不會太硬嗎?..是否台灣太"先進"還是路太爛嗎?......

*我一時也找不到S1米胎是BIAS(斜交)還是RADIAL(徑向或稱輻射)?....如果以小小速客達機車應該是BIAS...因為Radial的機車胎太貴了..

*現在汽車都是用RADIAL.....小型機車多用BIAS...而BIAS比較舒適....RADIAL則操控性安定性較好..也比較不容易發熱...但機車胎的話狠貴(沒有絕對好與壞..飛機輪胎目前大多還是維持BIAS的設計..以求安全..).....普利私通的TH01就是RADIAL..超貴的...米胎Pilot Sport SC前輪有些也是RADIAL...也是超貴...之前我有文章提到米芝連就是輻射層胎的始作俑者...距離斜交胎六十年才上市..固特異日本網站也說..既然輻射層胎這麼優質...為什麼還要生產斜交層胎?..答案是斜交胎製造比輻射層胎容易而成本低..想來這些簾布等級(Ply..Cords..Carcass..)也不簡單...算是輪胎的骨架...所以層數等級(PR=Ply Rating)也就可以代表強度...

PR是簾布的層數?...以前我的老課本說是...以小卡車LT的PR來看也似乎是?...

不過最近我看"發瘋輪胎"(華豐啦)的熱溶胎(其實在外國稱做Soft Racing Sports tire)的PR是54M..51R..62R等等數據!!..想來我也老了..又要重新上課..所以請看底下解說..

關於標示..一般我看到3.5-10 4PR這種標示就知道是斜交胎..我卻無法確定100-90/10是哪類簾布等級?..或者說還要看後面是不是有PR出現..有PR就表示Bias斜交層胎....我真的老了?......我看到先進國的中文討論網都實在少人提起..愈看愈傷心...如果以我個人淺淺的經驗來看...舉我的地址原配馬急斯6029為例...則前面數字代表50和56就跟汽車的86H的86(86=530kg負重能力)一樣代表最大荷重指數(Li)..而後面J也就跟汽車速度記號(例如H=210km/h)一樣..J是100km/h....

那前面的"熱溶胎"的62R..代表Li為62=265kg...R為170km/h...看到有這種標示的就有可能是Radial輻射胎吧?...但是我一時不敢確定...

你知道嗎?...您該不會比我還老吧?....孩子...都幾歲了..還不知道?..哈哈....

http://www.goodyear.co.jp/faq/advanced06_2.html

既然是米芝連...雖然不是大家擔心的亞洲"米其林"制造的"泰國胎".....而且算是歐洲制造吧?!(東歐?)...塞爾維亞(Serbia)制造...各自進口...自由買賣...這種水貨保障想當然是低的....網路少有討論..不太確定是不是年輕人都不太重視還是怎樣?(我在想年輕人只要油門一摧..就不管了是什麼胎....噴出去再說吧?.....)....所以我也是去買了才知.....

制造日期是2010年前期胎....本來想等年終出清的...不過想想在台灣買賣米胎的生態實在可悲...最主要的是我家附近沒人賣米牌的...大概因為沒市場!?...

一班網路上的S1照片都是正面鋸齒狀胎紋...我偏愛側面照...

完全沒有畫線...一點都沒...可疑品?....

看上圖中央鋸齒狀胎紋...也延伸到胎肩....可以期待S1雨中排水性能應該還不錯.....(如果與登路普TT92GP的跑胎傾向的胎紋少得可憐來看....S1應該是還算速客達街胎.......).....

下圖..胎紋雖然不深...但磨耗指示線相當淺....下圖可以看到S1設計跟台灣胎完全不同...中央是胎溝是厚的...往旁邊是愈來愈淺溝....所以可以預見的是模到變成光頭時胎文不會像台灣胎那麼可怖!....旁邊做那麼深不曉得是什麼"反共義士"??...可見人家歐洲品牌真是不太一樣!....

什麼時候上車?....我不曉得...應該會花點工錢給人裝吧?....

到時再推出試車報告.............

20101218補.......

"[試輪報告]六十公里見真章"已出爐.............

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.rV.1UuTBBh9IE82B7A-/article?mid=2765