11476km....

遲來的例行公事.....就是黑偉終於換油保養了啦.....

照例先擺好陣勢...(這張照片齒輪油忘了拍..)...

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距上次保養已經相當久了....雖然跑的里程並不特別長2442km...但周期將近十個月...

(11476-9034=2442km...2012/10/18 ...)

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.rV.1UuTBBh9IE82B7A-/article?mid=4751&prev=4808&next=4673&l=f&fid=19

油心則是5453km...同樣是周期稍長..一年三個月之久....這也是不得已...但是我想都在掌握之中....

(11476-6023=5453km.....2012/05/28 ...)

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.rV.1UuTBBh9IE82B7A-/article?mid=4343&prev=4493&next=4224&l=f&fid=19

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首先要介紹一下新同學.....

這也是本次保養的主角....新規美國雪福龍Supreme 5W-40(946cc)"輕快"油.....油心也是新規香濱(Champion)COF083有正規Piaggio零件的味道...擺脫PGO純副廠品的形象...哈哈....唯..齒輪還是SM的全合成油...

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這次保養最大的不同是對於接洩下的廢油所下的工夫....舊雨新知不可不查....一來也是在下保養黑偉以來的改革....就是膠帶固定處從原來車體改為油盆...因為車體油油的不容易黏的牢......油盆可以擦乾淨一些些..這樣一來保特瓶就不會再跑掉了..我想啦.....

(**那結果如何?...答案是一樣弄得到處是油!!!....哈哈哈哈哈....我不是尋各位的開心...而是這次還沒睡醒...也太久沒換油..生疏...生疏啦....哈哈...也許下次會更好...低哀歪就是這樣難搞定咩...)....

保特瓶比較不會亂跑...

齒油用保特瓶接就行.....換下的油根本就不黑..但是濁濁的?.......原因尚不明(地址的狠黑喔...)...

把120cc全擠進去...但齒油液位不到兩個格線...

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中場休息(讓油落下更乾淨)....差不多就是一整個的杯盤狼藉....

最後把周遭擦拭乾淨......

新油心本身已經有薄塗一層機油了.....

再裝上油網及油塞和新的油心...

剛注入油後....發動感覺引擎反應相當輕巧....

檢查油位..油尺竟然空空如也!!!....只好憑自己確定已經把946西西差不多搾乾來安慰自己...嗚嗚...稍晚等油落定後再確認....不然還不想上路.....

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在換油前....已經把車車洗好以將外觀整體檢查一次..發現有相當的滲油現象..研判是沒有鎖不太緊有關?(這是我的習慣)...想來要這次加強一下鎖緊力度了....

注入齒輪油處則是濕了一大片@@.....

後輪OK....

前輪不OK..哈哈...撐過頭了....(新胎都買好擺到長蜘蛛網了!)...

當然還有至換油間的調整履歷...

包括有一次的後鼓煞的煞車線調整..

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事後檢查機油色....齒油沒變黑反而有點擔心.....

反而廢機油跟第一次換下的一大粒原廠(阿吉普?)一樣是偏紅的.....一則以喜..一則以..還是喜..哈哈...這會是Vespa廢機油的特色嗎?...有點給它暗爽....不過這只是我個人說說罷了....因為不一樣的機油竟會有一樣的結果?!......那就說不一定了.....

聽說一公升機油太多...所以這次加946西西...反而是倒到盡....看看瓶底真是所剩不多!!!....

前碟煞一點都沒減少的感覺...出乎"意外之料".....相較於林木地址...真是天壤之別....地址的五千公里就被我磨光了!!!..我備好的料也是擺到生蜘蛛網!..(模糊印象是以前我騎ET8也是撐到快兩萬公里??..那時是聽到鐵片聲才換!!哈哈...)

貿易商引進的香濱價格好像是NT250.....硬是便宜...連他家的PGO油心也不到一百五...接近網購底價了....

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