nwfb970 wrote:

mustang 是比較後期的吧。。。 波音747 現在來說是大太耗油了 空中巴士比較小一點而且機身也輕巧(又是馬6 vs V8美國車的比喻)。 還有2-3年，大家看看波音787出來的時侯又是另一種感受了。 波音787用了很多新的材料，比較輕而且用的引擎也是新的。 可能要用 速霸陸WRX 來形容787 的性能了。

welp.....好像是吧??....
真正派上戰場是在1943年....應該算是二戰"後期"了??...
P51是1940年因應RAF採購團之要求..取代產量不足的P-40...由north american(1967年和rockwell合併..)開發製造的..


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原來波音要以空中巴士A380為假想敵的是747X...但為了要有接近音速飛行的高速雞及種種恐怖主義因素而喊停...轉成787.......哈哈....
不過A380的假想敵是波音747....所以朔大無比.....

空巴之後又推出A350應戰787....

Boeing 787 ....又叫DREAM LINER...
預計2008年正式營運....
是一隻新世代的中型雞....使用碳纖維複合材料.....引擎為兩具GE GENX 或rolls royce Trent 1000.....

今年將營運的A380則是世界首隻整雙層超大型雞...
用了新材質GLARE (GLAss-REinforced fibre metal laminate)......
採用四具"螺絲螺絲"rolls royce的Trent 900或Engine Alliance(GE與Pratt & Whitney所共同成立的一家公司)的GP7200 turbofan引擎....

這些新世代的民航雞駕駛艙多具備了LCD螢幕.....787還有HUD...A380還採用如F16般的Power-by-wire操縱系統.......像打電動一樣...哈..