美國Snap-on的Joseph Johnson發明套筒板手Socket Wrench........開啟工具之廣泛運用...

工具應可再分手動工具(手工具)和動力工具(如氣動工具)............

*有人問手工具的套筒(Socket)可以用在氣動工具嗎?...

答案是不行的...

氣動工具的專用套筒做得比手工具的厚實....因為氣動扭力比較大....

所以動力工具有它專用的套筒和Attachment(配件)...

一般標準套筒是用強而易碎的材質...表面鍍金以防鏽...像是常見的釩鉻鋼chrome vanadium steel...

而動力工具不可碎裂..所用的材質比較柔軟...且耐強力撞擊...像是鉬鉻鋼...還有表面不可施鍍金...因為鍍鉻會有碎片脫落...而以黑氧化物black oxide處理來防鏽...

而且它的固定插鞘是防飛出有串刺的設計..

High strength fasteners in demanding situations often require the use of an impact wrench or impact driver to deliver the amount of torque required to tighten or loosen them. Standard sockets are made of a strong, but brittle steel, such as chrome vanadium steel. When used with an impact wrench they can shatter explosively if they break. Impact sockets are made of a weaker, but more malleable steel that will deform and split instead of shattering, such as chrome molybdenum steel. These sockets are not chrome-plated, as chrome can chip when used with impact wrenches. Instead, they are made with a coating of black oxide or a plastic coating to prevent corrosion.

Impact sockets can be used with hand-held drive tools, however, users often attach them to pneumatic tools, such as the aforementioned impact wrench, and use compressed air to place and remove fittings. This allows adjustments with greater torque (for both tightening and removal of fittings) and reduces the effort exerted by the user.

インパクトレンチ用のソケットには専用のものを使用しなければならない。その理由は、通常のソケットやアクセサリーはインパクトレンチの大トルク（回転力）に耐えられず、破損、めっき剥がれなどの不具合が生じるおそれがあるためである。専用のソケットやアクセサリーにはめっき処理が施されず、外形も通常のものより厚く、また柔らかく作られており、大トルクに耐えられるよう設計されている。

また、高速回転するインパクトレンチからソケットが外れて飛散することを防止するため、ピンとリングで差込角とソケットを串刺し状に抜け止めするようになっている。

氣動板手(Impact Wrench).....

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81

http://en.wikipedia.org/wiki/Pneumatic_tools

http://www.sun-inet.or.jp/~mizutani/kougu.html

工具を安全に使用するには

作業工具に共通する注意事項

　１．工具は本来の使用目的以外で使用しない様に。

　２．割れ、欠け、摩耗、変形等の異常が認められた場合は使用しない様に。

　３．無理な姿勢で作業しない事。常に足元をしっかりさせバランスを保つよ
　　　うに。

　４．改造しない様に。加熱、加工等をした場合は著しく品質の低下を招く。

レンチも壊れるというお話

　締め付けられたボルト・ナットが簡単に緩まない場合、ナットが傷むか、レ
　ンチが壊れるかの限界まで使う人がいます。レンチが壊れると大変危険。力
　のかけすぎに注意する。

　レンチには限界トルクがあります。JIS規格を参考にして、能力以上のトルク
　を与えない様に。　　

簡単に外れないボルトの対策

　錆びついたボルト・ナットを緩めるには、過大なトルクが必要です。

　簡単に外れないボルトを　緩める時は予め浸透性潤滑剤などを使用してみ
　る。

　浸透性潤滑剤は錆びついたボルト・ナットの間に浸透し、ねじ面の摩擦係数
　を低減させる効果がある。

　潤滑スプレーはナットとボルトの接合部の全面にスプレーし、１０分以上経
　過したら緩め作業に取りかかる。

　再度締め付ける場合は、浸透性潤滑剤を良く拭き取ってから締め付ける。

　良く拭き取らないと、トルク係数が小さくなり締め付けすぎてボルトが伸び
　切れる場合がある。　

1．ソケットレンチ

ソケットレンチはハンドル部とソケット部に分かれ、その各々を差し込んで組み合わせることにより、レンチとしての機能を発揮するものです。

「用途」

◆六角ボルト・ナットや六角穴付きボルトを締め付けたり、緩めたりする時に使用する。
各種ハンドルやアタッチメント類との組合わせで、複雑な狭い箇所で、手の入りにくく、しかも届かないような箇所でも、簡単に作業ができるように作られている。

「種類」

●手動用と動力用
ソケットは手動用のソケットとインパクトレンチなどの動力用のソケットに大別される。
手動用には、ソケットとハンドルとアタッチメント、動力用には、インパクト用ソケットとインパクト用アタッチメントがある。

●差込角
　差し込み口のことを差込角と言い、
　ソケットはその寸法によって分類されている。
　以前は、差込角をインチ寸法で表わして
　いたため、現在もインチ寸法のミリ換算で
　表示され分類されている。
　代表的な差込角は右記の５通りですが、
　ほかに38.1ミリや63.5ミリなどの
　大きなソケットもある。

差込角

1.　6.35ミリ（1/4"）

2.　9.5ミリ（3/8"）

3.　12.7ミリ（1/2"）

4.　19.0ミリ（3/4"）

5.　25.4ミリ（1"）

●ボルトの種類により分類
ソケットはボルトの種類により分類されている。
通常、ソケットと言えば六角ボルト・ナット用のことをいうが、
他に六角穴付きボルト用のソケットなどもある。

●表面処理
一般に、手動用のソケットの表面はメッキ処理をしてあるが、動力用はメッキ剥げによる危険性のため、メッキ処理をしないのが普通。
動力用のソケットは黒仕上げの燐酸皮膜処理などが施して有る。

※画像をクリックすると拡大されます

ソケットレンチセット

ソケット類

ラチェットハンドル

ユニバーサルジョイント

Ｔ型スライドハンドル

ヘキサゴンソケット

アダプター

ディープソケット

エクステンションバー

ソケットレンチ用ソケット

「用途」
◆ソケットは、各種のハンドルやアタッチメントを組合わせて使う工具。

「特徴」
◆六角ボルト・ナット用のソケットは、ボックス状になっていて、スパナや
　モンキと違いボルト・ナットを完全に抱き込んだ状態で使われるので、
　滑ったり、外れたりしにくく、大きなトルクを出すのに最適。

「種類」
●ボルトの種類
　使用するボルトやナットの種類からソケットを選定する。
　一般的には六角ボルト・ナットと六角穴付きボルトの２種類。

●差込角
　使用するボルトの大きさにより差込角を選定する。上限ギリギリの場合は、　　
　ワン・ランク上の差込角のソケットを選ぶように。

●サイズ
　ボルト径とボルト・ナットの六角二面幅寸法はボルトの種類によって異なる。
　したがって、ソケットのサイズは、六角二面幅寸法によって表す。

●六角と十二角
　六角ボルト・ナット用ソケットの笠の形状は六角と十二角の２種類がある。
　十二角は六角が２重になっている仕様。


六角ソケット	十二角ソケット

●スタンダードとロングタイプ
　普通のソケットの約２倍の長さのロングタイプも製作されている。
　ボルトの逃がし穴が付いているのでディープソケットとも言う。
　六角穴付き用ソケットもロングタイプが用意されている。

ディープソケット

ソケットの種類	差込角mm	サイズmm
六角ボルト・ナット用ソケット	6.35 9.5 12.7 19.0 25.4	4～14 5.5～24 8～32 19～65 32～85
六角穴付きボルト用ヘキサゴンソケット	6.35 9.5 12.7 19.0 25.4	3～8 3～12 5～17 14～27 19～36

レンチ用ハンドルとアタッチメント

　ソケットを駆動させるハンドルと、ソケットとハンドルを接続するアタッチメント
　がある。作業目的や作業場所により、最適なハンドル類を選択して作業する。

「種類」
ハンドル	1.ラチェットハンドル 2.スピンナハンドル 3.T形スライドハンドル 4.オフセットハンドル 5.スピーダーハンドル 6.ドライバーハンドル
アタッチメント	1.エクステンションパー 2.ユニバーサルジョイント 3.アダプター

ラチェットハンドル

「特徴」

ラチェットハンドルには、歯車と爪が内蔵され、往復運動で回転力が得られるハンドル。ボルト・ナットにはめ込んだまま作業できるので早回しに最適。左右の切り替えレバーが付いているので、簡単に左回し、右回しの切り替えができる。ラチェット歯車の歯の数により1歯車あたりの回る角度が決まってくる。

「種類」

●形状
　だるま形（小判形）と丸形がある。

●首振り
　ラチェット頭と柄の間がフレックスする首振りタイプもある。

●ソケットホールドタイプ
　プッシュボタンのワンタッチ操作でソケットが着脱できる
　ソケットホールドタイプもある。

注　　　意

１．ラチェットハンドルの操作はゆっくりと確実にする。

２．左右の切り替えは完全にする。
　　＊歯と爪の噛み合いが不完全となり、爪や歯が破損し、空回りして
　　滑って危険。

３．内部に塵埃が付着すると噛み合いが悪くなる。定期的に点検する。
　　＊給油は埃を呼びます。給油は控えめに。

４．ハンマ代わりに使用しない。
　　早期破損を招く。

T形スライドハンドル

「特徴」

角ドライブがハンドルの上をスライドし、任意の位置でストップできる。Ｌ形レンチとして使う場合は、手元に引っ張った方が力を得やすいので、180度回したら、ハンドルをスライドさせ、再度引っ張って使用する。Ｔ形レンチとして使う場合は、角ドライブをハンドルの中央に置いて、両手で操作する。軸の長いT形レンチにする時はエクステンションバーを連結して使用する。

ドライバーハンドル