林木地址半年保養報告............－

在下的地址已經使用約半年了.......里程約5200km....

上圖是前輪在我的折騰下..疑似撞到路面坑洞造成小許凹陷...........

(基本上..慢速折騰和快速猛操都不好........)

經過六次換機油(兩次油心..前兩次是用台鈴引進的10W-40原廠半合油...2000km時換美浮一號5W-50全合成...)......除了經常熄火外.....其他沒什麼毛病......

林木相當好騎....因為車架配重設計非常棒....轉向操縱相當零活....比起后輪雙槍大一號的速客達真是零活多多............

林木地址甚至比同級125的車車都小...大約跟比雅久BuBu差不多.....比一般100西西又大一點點.....但是直線進行卻出奇的穩.........高速走行也相當不錯......只要不碰到凹洞!(狠難)...........

另外......這棵鈴木F468噴射引擎的聲音不錯聽.........高轉後收油門滑行時噴引特有的"嘶+咻~~"聲算是相當特殊(跟化油器引擎狠不同)..................而在停車熄火時會發出"咑"聲.....同廠NEX(GSR 125)也一磨一樣.....(我想是減壓器彈回的聲音)..

硬要挑缺點是行李箱太小.......因為受限車車本身就小.....車子不夠大長途旅行騎的話比較累(大才能應付彈跳)...要經常休息(日本OG桑花六天環台)....但是我也沒嫌就是了.......

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本來在輪胎報告中提到后輪消耗最快......(而且是非常快)........但市顧及其他消耗件也有相當程度的磨損.......所以才另起一篇.....暫時置頂.....

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.rV.1UuTBBh9IE82B7A-/article?mid=2359&prev=2375&next=2345&l=f&fid=24

后輪在3000km時就已經出現磨耗指示線........那時就想換胎了.....但是經過阿民兄的指點.......我想效法阿民兄磨到鋼絲才換!.......嘿嘿............

機油的更換是定期保養項目.......所以本篇要提的是消耗性零件.........

主要是消耗件還有如煞車來令片...........

前煞車碟的消耗比後輪快......是和輪胎胎面相反的..........煞車碟不好拍照.......紅圈圈部份好像是磨耗指示響板?....請看5200公里的狀況......

(2010/08/01補..因為找不到新車拍的照片..所以只另外找到一張3200km時拍的前碟煞來令片.......放在它下面一起做比較..似乎消耗不太多?....)

5200km...

3200km.......

后輪已經接近的來令片指標........可能可以撐過這次換胎(預估六千公里?).....也就是下次換胎......

(2010/08/01補..找到新車照片了...好像差不多?...我看還可以用好久哩..)

后輪的消耗在前一陣子騎偉士霸時就已經感受到了.......坦白說這條馬急斯6029抓地真不錯.......一切都在水準之上......網路上不良的傳言我想是狂操下的評論吧?......

早已經快要不行的后輪.......從4500km就急轉直下.......胎面其實已經擴張開來了.......下圖是五千公里的模樣(所以我狠拼想勉強撐到六千km.....一般人都可達八千.....所以在下體重是最大因素..)......目前把它當準光頭胎騎!...哈..

請比較下圖4000km的紋路.....

輪胎廠牌	產品型號	尺寸
MAXXIS	M-6029	100/90-10
瑪吉斯	M-6029	90/90-10
	M-6039	100/90-10

	MA-3D	100/90-10

Bredgestone
普利司通	BT39	90/90-10


正新	C6000	100/90-10
		90/90-10
	鯊魚王C6105	100/90-10
	路王C6137	100/90-10
		90/90-10
DUNLOP	TT92 56J	100/90-10
登陸普	D306	100/90-10
UNILLI
優耐力	UN-9816 8PR	100/90-10
奈頓	N138	100/90-10

還有一個滲油問題....以新車來說應該是不存在的才對....

機油濾心外蓋滲油....................我再查手冊發現大的機油環應該要塗黃油.......所以趁五千公里換油時特地拆下再塗...........目前有滲油......不過感覺是多餘的剩油......因為只有上半圈有滲油..蓋子的下方周圍並沒有滲油現象........目前正在繼續觀察中....