首先...今天是十三號星期五.......

我要報告的話題跟這個無關....哈哈哈哈哈............

因為我不是專業技師...也不太常DIY...

所以這一篇資料是我個人想做DIY的評估存檔..........

也希望有實際換過的大大提供寶貴意見....以及要注意之細節...

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首首先....林木地址的前煞車手冊寫是浮動式單卡鉗型碟煞(許多技術資料好像沒寫...所以也就沒人提?...).............

*(2010/09/07補....經過我實際換過煞車皮觀察...這棵TOKICO單活塞卡鉗浮動式卡鉗..也就是卡鉗是活動的......我翻了一下資料是也叫單側推動式....只有一側煞車皮有活塞推...另一側煞車皮只是承受反推力....因為整個卡鉗連活塞並不固定在必震器上..而是介由另一固定架來固定...卡鉗是浮動的...也才保持兩側煞車皮緊鄰煞車碟..)....

之外..為了朝日規進化(外觀而已)....我現在後鐵架已經改成日規.....座椅也知道料號(如果還有貨..不然網友說可以用包的..)....那下一部外觀可改的就是前煞車碟了....

(大燈和尾燈我就不改"日本東海電裝"了...挑戰難度太高...大家也看不清楚...吹毛求刺的DUNLOP D306輪胎也饒了我吧...另外外...排氣管一代的支架和螺絲狠醜..可以算了....但是....TOKICO我覺得蠻優..)

我也希望找到一代地址的TOKICO前煞車卡鉗本體(主油壓缸則是NISSIN產品)...

(聽說連日本都只有第一代K5才有...K5是真正日本淘汰郎生產...不過大蓋只有生產2005年那年份?...)........

*TOKICO已經被日立公司收購變成旗下Hitachi automotive system集團繼續經營....所以可能入手會更困難..

首先要拆下固定在必震器上的兩科內六角螺絲.........

拆下來的卡鉗...

檢視來令片的厚度其實是醬子........

希望台鈴的規格一磨一樣.......免得不能裝就傻了..

台鈴料號:前煞車來令片  59301733GY4-000      NT$230(時價)

(靠寫時價以為是買菜...不過事實如此...每一家都價格不一....其中又以新竹異新賣最貴!!..)老婆汽機車資訊網; A9 l6 T; H( Y4 O. i' I$ b

下圖是偷啞虎拍賣網上的原廠煞車皮...

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b50061356

片中有個男配角其實狠重要....就是紅箭指的Clip夾..........我沒拆過...但是想可能只是用虎鉗拉出吧??...

跟新品照片比對...我的果然磨狠大....已經磨超過一半了....

如果新品是8mm...現在跑五千六百公里大蓋是4mm..因為是比對碟盤厚度(4mm)差不多厚.....

下圖的紅色記號其實畫錯了...應該比較大才對..要到煞車皮鐵片為止..

下圖這個角度拍人差不多已經是躺下了...

另外...

我看ET8換煞車皮時..老闆是用起子把活塞給壓回去.....這應該是必須做的...不然間隔太小放不進新來令片...

手冊中換煞車來令片並沒有說明太詳細....只說事後要把煞車把手多拉幾下並看看煞車油的液位.........

卡鉗內六角固定螺絲是6mm(工具OK)......鎖緊扭力是...2.5kgf ･m

點點點........

結論...雖然換煞車來令片狠簡單...不過第一次必須考慮到失敗機率..R且...拆卡鉗內六角板手是否難搞還不知道!........所以也可能去屁股店繳一點學廢罷!......

2010/08/17補.......

換好嚕...請接下來看下篇...

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.rV.1UuTBBh9IE82B7A-/article?mid=2505