聲明:本文有多所轉貼...

(最近一系統機車報導...主要目的是想擠下都春美..免得大家看了南過...哈哈哈哈哈........)

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各位同學.............

看好自己的錢包....新偉士霸重出台灣江湖了!.............

案情急轉直下...剛剛才寫了百姓版機車購買指南..才注意到偉士霸肥來了(我到現在還以為漢順是水貨哩?!...)...

原本以為賣掉ET8會痛不欲生狠久....沒想到痛不欲生只維持一年而已...........

剩下的是錢包要痛哭失聲了....

問題來了...125和150只差七千元!!...如何選擇?...*(一五一西西...超過一五零...所以每年要繳800元牌照稅..)...

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150cc

150.00 ccm (9.15 cubic inches)

11.66 HP (8.5 kW)) @ 7750 RPM

11.50 Nm (1.2 kgf-m or 8.5 ft.lbs) @ 6000 RPM

62.5 x 48.5 mm (2.5 x 1.9 inches)

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LX是ET4後繼車...於2005年上市...現在採用電噴了(2009年起..符合EURO 3環規)...就是要符合嚴格五期環保規則...事隔六年終於重回寶島機車王國(可惜不是水冷...不曉得是不是採用美規L.E.A.D.E.R.引擎?...不過肯定是"立德"引擎沒錯...這棵Leader引擎我以前有介紹過..你們自己找一找..我也有該引擎的工作手冊..)...

 日後...我在一些網站看到2011年份是用Hi-PER4引擎之名...不曉得和LEADER之差異如何?......

從招牌完全書寫體的Vespa來看...台灣"偉士伯"正式下台一鞠躬...

台灣引進的是LX及S系列中的125/150 ie....(ie代表電噴)...一五零好像是北美美規才有?..台灣引進兩種..

LX是圓燈...S是方燈...

據說引擎車架車身沒什麼差別...

當然還是會有小細節的差異..如手把車頭外殼..前輪罩..車肚下擺都不同.....儀錶板有一點不一樣..LX是一體集中式錶頭...S是雙圓錶頭..S的必震器用火紅彈簧..座椅..前置物箱...等等..

S應該是Sport跑車版本(是踏襲七零年代Primavera的復古設計)....LX照八股來推是Luxury豪華版的意思吧?...

前輪採用十一吋輪圈及胎...怪怪(ET8的前碟盤是塞進輪圈中...所以用十一吋應該是為了加大的前煞碟盤吧?..但是.....你要嘛十二吋!..輪胎還比較好買!..現在變成特殊胎了..)...還好後輪還是十吋的大眾輪胎..不然@@...

機歪網獨家消息...前輪採用Grimeca製2 Pod碟煞系統...比Brembo還炫..而前碟盤是200mm..

還有...跟日系都用浮動式單向活塞不同...它是正雙向活塞..成本也叫高..(ET8也是一樣的..)

還有...輪圈制造廠也是Grimeca.......聽說2010年份是一大粒...2011年是山寨代工?..

下面是我出的主要課題...

1.是否經典一大粒祖國製造?...(不要告訴我是山寨"祖國"代工的?!@@)...

{插播}

http://tw.vespa.com/faq.html#q1

太古運通引進的Vespa是Made in Italy？

Yes! Only Italy.
Vespa在全球有許多生產基地，包括義大利、西班牙、印度、越南，以及中國等工廠，不過太古運通引進的Vespa LX與S車型都是在義大利Pontedera工廠組裝的產品，都是原汁原味的義大利Vespa。

順便插播新代理商的"好答"..澄清一些陳積已久的疑問...

早年Vespa在台灣有幾家公司生產？

1970年代是Vespa車系在台灣的全盛時期，當年在國內組裝Vespa產品的公司包括：台灣偉士伯公司、羽田機械以及百吉發工業公司。前兩家技術源自義大利Piaggio原廠，百吉發技術來源則是Piaggio在印度的合資車廠BAJAJ。

1970年代中期之後，日系速克達在省油與CVT無段變速系統容易操作的雙重優勢下，逐漸侵蝕Vespa在國內市場份額，百吉發以倒閉收場，羽田機械旗下的比雅久轉而生產塑膠速克達與日系品牌對決，台灣偉士伯則在1996年導入帶CVT變速系統的全新ET8，但因售價仍然不敵日系速克達，約在2003年停產退出國產速克達市場。

...

太古運通是Vespa在台灣市場的唯一授權代理商， Piaggio Group於2010年起正式終止前任代理商的代理合約。

2.未來可不可能國產?...(這個只是隨意問問...太古是港商..跟台灣老偉比較沒有關連..)

3.什麼時候引進"祖國"(大路)的產品?...(嘿嘿...希望不會花生!...)

ps

要特別說的是...底下我轉貼的新偉LX/S的規格表真TMD一整個優...我想知道的資訊都有!!...一看就知不是台灣土特產..不過...還是沒有缸徑和行程等數字..所以我又找了日本規格..更優...嘿嘿..

但我感到納悶的是...台灣規格是寫2V....新家波用的是四汽門?...看來又要查資料了..我的初步想法是LEADER引擎應該是二汽門?......

(**事後確認是LEADER二氣門引擎)...

電噴系統還未確認清楚....Weber Marelli?........

我幫補一鍋蔥...前碟盤是200mm...

另外..底下圖片LX圓燈款沒有踩發桿?..S50西西方燈的有耶!(應該是用50cc化油版圖片吧??)...

我又找了日本的照片..有踩發桿..應該不是噴色..不過..還沒確認就是..

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http://www.bikez.com/motorcycles/vespa_lx_150_2009.php

150.00 ccm (9.15 cubic inches)

11.66 HP (8.5 kW)) @ 7750 RPM

11.50 Nm (1.2 kgf-m or 8.5 ft.lbs) @ 6000 RPM

Wet sump, chain-driven lobe pump; intake and delivery filters

0.80 litres (0.05 quarts)

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太古也賣哈雷不衛生...動輒"幾十萬"...想來"十幾萬"的偉士牌應該大有可為...

http://tw.vespa.com/event_20110427_1.html

Vespa 旗艦店開幕大遊行 活動花絮

http://tw.vespa.com/history.html

睽違三十年，太古運通正式代理 Vespa

太古運通於4月27日宣佈與義大利 Piaggio 集團合作，正式代理 Vespa品牌，進軍台灣市場。當日除了宣佈代理權之外，亦為太古運通於台北市西門町的直營旗艦店進行揭幕儀式，到場祝賀的來賓除了遠從港台的太古集團貴賓，Piaggio 集團位於亞太區總部的貴賓也前來共襄盛舉。

太古運通總經理吳東樂表示『台灣的機車市場很蓬勃，但是台灣消費者過去卻完全沒有進口機車的選擇，我們看到這樣的需求，如果汽車產品可以有較多的選擇，那麼機車的消費者也應該被尊重；Piaggio 集團擁有最完整的兩輪車的產品線與多重品牌，而太古集團亦希望能完整發展兩輪車的市場，因此我們選擇 Piaggio 為我們共同成長進步的夥伴。』，目前太古運通的經銷點已經分佈台北與中台灣，預計年底以前全台灣將有十個旗艦經銷點進駐。

新款車型 Vespa S 與 Vespa LX 在台銷售

目前太古運通在台灣推出的 Vespa分為兩種型號，S 與 LX 分別都有 125 CC 與 150 CC，Rosso Dragon (火燄紅)、Montebianco (雪地白)、Nero Vulcano (火山黑) 三種顏色，LX 為經典版的圓形車燈，以及扇形儀表板，汽車級電子防盜晶片、鍍鉻圓形後視鏡，而 S 則是強調復古方形頭燈、鍍鉻雙環跑車儀表板、賽車塗裝懸吊彈簧、鍍鉻方形後視鏡，而不論是 S 或 LX 皆配有汽車級的鋁合金輪圈。太古運通預計今年底前銷售量可突破三千台，此外，今年下半年度亦將引進 GTS 250 與 GTV 300 等重型車款，敬請車迷們期待。

Vespa CARE 汽車級售後服務

太古運通領先業界，率先將汽車級的售後服務引進機車業，提供每位購車主相當完備的售後服務。除了兩年不限里程保固外，另有 24 小時免付費客服專線 0800-099-365，提供車主即時資訊，並為車主的問題找到解決方案。同時，在保固期限內，太古運通將提供兩年內20公里 24 小時免付費道路救援。當車主於全省旗艦經銷商進行檢修時，經銷商可提供車齡一年內的優質代步Vespa，讓車主在維修期間，仍可享受Vespa無與倫比的騎乘樂趣。維修完成後，將安排免費洗車服務，以及維修後 72 小時致電關懷。領先業界、無微不至的服務，讓 Vespa 的車主更安心。

西門町旗艦店為 Vespa 重現經典

位於西門町的 Vespa 旗艦店佔地為 255 坪，為 Vespa 亞洲最大的展示間，其中除了包含各款機車展示外，還有上百件自義大利原裝進口的服飾、背包、手錶等 Vespa 精品，可供所有車迷挑選。太古運通特別斥資五十萬選購了一台義大利頂級品牌 La Marzocco 的咖啡機，就是要車迷們可以享受頂級的義大利 Espresso 咖啡。此外，交車區與維修間都是全空調設備的寬敞空間，讓消費者可以與親友們一同享受交車的樂趣。該展間另特別規劃了一個別具氛圍的會員休憩區，是依照六○年代 Vespa 的英國車迷所引領的 MODS 風來設計，MODS (摩德族)，緣於中倫敦舒活區俱樂部出現，且迅速成為第一個青少年的次文化，交通工具是MODS社交生活以及突顯自己必備的要件，進口的義大利 Vespa是當時他們的最愛，選這車子的主因 Vespa 是內置式的引擎，騎士可以穿著其昂貴的西服坐在上面，前面板及下踏板不會讓褲管捲入鍊條或弄髒鞋子。

數百位車迷齊聚『終於可以回娘家了！』

數百位 Vespa 車迷在4月27日當日下午，佔據了整個中華路一段的街頭，許多車迷專程將自己多年來珍藏的 Vespa 自其它縣市運到台北，就是為了一定要來參加這場等了三十年的盛會，活動宣佈後一週內即突破 700 人次報名，可以說是盛況空前，當晚還為車迷們安排了一場 Vespa 精品秀，讓所有等了數十年的 Vespa 車迷們，大呼看得過癮、騎得痛快、下手更得快！

http://tw.vespa.com/news_20110422.html

Vespa驚

爆優惠價
敬邀前200位消費者搶先入主

太古運通汽車正式接下Vespa台灣總代理之後，終於有了新動作，在眾粉絲對產品及價格的熱烈討論和猜測之下，太古終於有了正式回應！今天太古運通總經理吳東樂正式對外公布即將上市的產品及售價，並提供特別優惠的上市預售價。

吳總經理表示，感謝許多車迷的支持及等待，太古將推出Vespa S及Vespa LX兩款車型，分別提供125cc及150cc級距供消費者選擇，大家最關心的售價部份，他表示為了回饋台灣車迷，太古特別提供超值優惠的售價， Vespa LX 125cc及150cc分別為125,000元和132,000元，而Vespa S 125cc及150cc則為130,000元和137,000元。

即日起到5/15止，凡預購Vespa任一車款之車主，即享有現金優惠六千元，限前200名車主搶先體驗，敬請把握機會，趕快到Vespa全省各展示中心預約賞車，詳情請電0800-099-365。

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http://www.kaneban.jp/vespa/vespa_LX125_000.html

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http://motoprofi.com/motospecspictures/vespa/lx_150-2008.html

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http://www.bikez.com/motorcycles/vespa_lx_150_2008.php

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底下是幾張高清的官網桌面....妹子長得不錯..腿也漂漂..

不過總歸是欣賞用的美美照片..不一定是台灣版本..尤其開幕會店中擺的幾部車手把下方加裝前方向燈(不曉得台版用來區分什麼還是法規作祟?...)...

下圖是火紅的"S50".....因為五十西西是二行程Hi-

Hi-PER2引擎(加觸媒符合EURO 2環規)...從哪看?...從下圖引擎部位沒有機油尺設計應該就是二行程了.....台灣不會引進五十的....它的座椅設計也跟台灣引進的S125/150不一樣...純單座..
 

一大粒官網近日上不去...所以找了新加波英文系看能撈到寶嗎?.....

http://www.asia.piaggio.com/vespa/product_description.php?brand=9

The Vespa LX150ie: A designer scooter for those who want a stylish avant-garde mode of transport.

• Powerful and economical 150cc four-stroke engine, fuel injected four-valve four-stroke engine
  
• Advanced Electronic Fuel Injection for improved starting, performance, fuel economy and low emissions.
  
• Electric start
  
• “Twist and Go” Constantly Variable Automatic Transmission (CVT)
  
• Large under-seat lockable storage space
  
• Accessories include windshield, chrome-plated tilting rear luggage rack, and custom decal kits.
  
• Fuel gauge and digital clock included in dash
  
• Anti-theft immobiliser with electronic coded key
  
• Convenient shopping bag hook and lockable glove compartment for extra storage
  
• Classic Vespa all-steel body for solid handling, longevity and safety
  
• Front disc brake and powerful rear drum for strong, predictable and safe stopping in all conditions
  
• Alloy wheels
  
• Low-emission, environmentally friendly Euro 3 compliant

新加波的有橡膠踏墊選配...

還以日本代理官網...(我實不喜歡網路上看車...所以日本Vespa代裡店的網我比較喜歡..開一頁就看全部不用點來點去..)

http://www.tokyo-vespa.com/lx.html

http://www.piaggio.com/en/

http://www.vespausa.com/

美國有Vespa LX50/S50 4V..為什麼叫4V?..四汽門引擎?...好像五十的只有二行程不是嗎?....

49.4 cc ..39 mm x 41.8 mm..

美國Vespa LX150 i.e賣$4599...

Single cylinder, four-stroke catalytic Hi-PER4

62.8 mm x 48.6 mm

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Displacement:    124.00 cc (7.57 cubic inches) Engine type:    Single cylinder, four-stroke Power:    10.19 HP  @ 8000 RPM Torque:    9.60 Nm  @ 6000 RPM Top speed:    91.0 km/h Valves per cylinder:    2 Clutch:    Dry automatic centrifugal type with damping plugs Front brakes:    Single disc Front brakes diameter:    200 mm Rear brakes:    Expanding brake (drum brake) Rear brakes diameter:    110 mm Overall length:    1,800 mm Wheelbase:    1,280 mm Fuel capacity:    8.60 litres

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印度LML以Piagio Vespa授權OEM重新生產PX125/150....分2S與4S.....4S也就是LML設計的四行程引擎..還有前碟式煞車........

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Vespa的電噴是什麼時候開始 ?.....我還沒查到他們的噴色系統是不是用一大粒國產的系統(像Weber Marelli或Magneti Marelli ?..我想不是...因為Ducati常用...)...網路有看到寫是Piaggio自己的?..我一向不太相信這種說法..待查..........

速度錶已經證實是一大粒國貨Vegila..........

http://www.fullnoise.com.au/new_productsR/index.cfm?fuseaction=display_full&product_id=166&Ntitle=New%20Product:%20Vespa%20Injects%20more%20into%20iconic%20range!&cfid=7977141&cftoken=80938108&dts=19220101774

Vespa has completed the fuel injection revolution across its entire range of 125cc to 300cc scooters.

Vespa Injects more into iconic range!

Posted: Sunday, 13th September, 2009

The LX125, LX 150 and S 125 now share Piaggio"s own sophisticated fuel injection system that optimises engine performance for lower fuel consumption and lower emissions and exceeds Europe"s strict Euro 3 emission rules. Vespa owners will enjoy immediate gratification with smoother operation, easier starting and improved performance.

The classic steel bodied LX range has also received some small but significant styling changes. The cool retro styling of the S 50 and S 125 models released only just last year, remain unchanged.

Vespa is introducing the LX125ie and S 125ie models at $5690 MLP and the LX150ie at $5990 MLP. (MLP =Manufacturers List Price and does not include registration, statutory charges or dealer charges)

	Vespa 125, fuel injected

* Electronic Fuel Injection
* Air cooled Leader Engine with CVT
* Improved Performance & Operation
* New Seat Styling (LX 125/150)
* New Front Fender Crest (LX 125/150)
* New Chrome Horn Cover (LX 125/150)
* New Chrome Plate Lamp (LX 125/150)
* New Vespa Embossed Handgrips
* Low Emissions

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電影裡的Vespa....

http://www.imcdb.org/vehicles_make-Piaggio_model-Vespa&sortBy=4.html

我才不會像台灣代理還在扯奧代麗赫本的古董老偉老八股...新偉就要有新偉的電影..

我的硬象是變形金鋼第一集(2007)女主角Megan Fox騎那台LX150..(雖然導演沒有安排它也變個形!?..)

http://www.imcdb.org/vehicle_128963-Piaggio-Vespa-LX-150.html

http://www.scooterdave.com/?page_id=177

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silver Vespa LX 150  in “Get Smart,”

http://lx125.skynetblogs.be/

If you liked the tv series, you will like the movie. Steve Carell and Anne Hathaway did a good job.

No to mention, it was fun seeing my Vespa in it.

http://www.boxxet.com/Steve_Carell/The_Green_Picture_Anne_Hathaway_Takes_A_Vespa_On_Parade.1vs2l2.d

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太古賣8500.......有風鏡的賣1萬...

http://www.vespa-world.co.uk/vespa-soft-touch-795-0.html

http://www.vespa-world.co.uk/vespa-helmets-785-0.html

http://shop.scootech.co.uk/genuine-vespa-gran-turismo-helmet-299-p.asp

vespa official helmet.........