你不要真的去找英文字典的兩塊蛋糕....

齒輪油也換好了........

大家照做就行......

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因為那棵洩油栓(M8內六角)鎖得緊到抱.....

現在沒力氣寫字....看圖片先...

這棵螺絲連原廠自己都搞錯....車主手冊上教我們的是後面那棵"外六角"(我告訴你..那是殼體固定螺絲..拆了沒好處..哈..)...而且原廠出廠鎖住時鎖的超緊....我用另狠大一隻沒花板手當槓桿才弄鬆....手還被瞬間彈到排氣管..又痛又燙...哈哈..(第一次都比較緊..也會痛..嘿嘿..)

加工過的寶特瓶"長舌"伸過來這樣接住............油看起來還乾淨透明.....可是....

還好有爬文...不小心找到法寶....寶特瓶真是好用..也容易用剪刀加工....(聽說如果買整桶的齒油用的不是針筒...而是蕃茄醬瓶..哈..我知道了...大家太聰明了)...

＊注意寶特瓶加工要預留"長舌"承接弧度要夠(因為要傾斜一點點..免得旁溢...)

有個華司墊片拆下螺絲時會掉下來.....小心不要忘記它!!........

這是洩齒油的實際照片....姿勢雖然不美..不過已經是最佳方法了(不用升高雞...不用拆排氣管和後輪..)..

擦乾淨.....準備上螺絲..擦乾淨.....準備上螺絲..

照漢斯書的說法..LX齒輪油要在一格到三格之間..我注進快兩格..我還沒全部擠進去咧..因為市售多為120cc..比LX指定100ml多20cc...

這是洩下來的油.....好像有沉店物?...不太確定...不過從換機油時發現有"贈品"來看...我看LX新車最好還是換一換吧!....(即使齒輪油不用過濾沒關西...新車期間頭一次磨下的鐵屑最好排掉..)...

ps

Speed Master齒輪油...GL-5..全合成....$35(特價)..

工資...無價...

註:

*規格方面...原廠手冊指定是舊制GL-3...而且號數也指定"窄域"...我想用新制的是升級..無傷大雅..原廠手冊比較傾向保守...

*那為什麼買菜市場牌?.......因為我覺得已經不需要為了一個油品搞到讓自己忙番天..除非機器不同...不然用市場主力就行.............還有..重點是便宜就行..