慢慢來.............
大家應該在不只汽車零部件上在所有歐洲商品上都會看到狠多認證符號........而且各個似曾相識...........每一個都狠面熟但又不知是啥東東??.......
主要原因是偶們不重視........
認證也有高低標準之差.........不用說更是搞不清楚?.......
主要原因還是一樣....偶們不重視........
一般歐洲商品會有EEA(European Economic Area歐洲經濟領域)的CE標章.......
美國貨會有UL(Underwriters Laboratories)標章.......
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再"稍微"閒聊一下吧........誰叫TFC背負品味之名......
現在國際上逐漸有一套ISO的統一標準了.........
以前不但各國...連各產業領域也都有其各自的規範及測驗基準........當然以往要求最高的是歐美......而近年來日本JIS標準也是急起直追..........
台灣也有....從以前的正字標記到現行的CNS(經濟部商品檢驗局)或CAS(優良肉品?....哈哈...)等標章都是..........
ISO統一的理想是將標準統一國際規格化....(不過英制公制的度量衡本身就是一大問題)........
也就是樓上兔大所提之聯合國經濟社會理事會旗下歐洲經濟委員會ECE(United Nations Economic Commission for Europe)及TÜV(Technischer Überwachungsverein)(英文是Technical Monitoring Association...乃德國的TÜV Rheinland Group獨立認證機構)的認證...........應該也會感覺到歐美對認證的重視性..........
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有關歐洲汽車類的認證機構.....
是由歐盟統一全部加盟國(EU)的型式認證......而設立WVTA( Whole Vehicle Type Approval綜合車輛型式認證).........
ECE控管的製品測試E mark.....
而汽車的電子零部件則由汽車用的EMC指令...頒發小e標章........
電子檔交換系統是TREES(TÜV Rheinland Electronic Data Exchange System) ......
TÜV Rheinland為德國政府汽車證證當局(KBA)管理......其他國家如盧森堡SNCT-H.....荷蘭(RDW).....英國(VCA)..愛爾蘭(NSAI)各國政府當局都接受同樣的認定.....而這些國家的認證書也都是經過TÜV Rheinland來取得........
也被其它進行測試的認證機構如TRIAS(日本)、ADR(Australian Design Rules)所承認...........
http://www.tuev-sued.de/en
TUV SÜD Automotive
測試範圍包括..........
動力(引擎..變速箱...排廢氣...替代概念)
底盤(輪圈胎...操縱動力學..煞車...方式)
車輛(聲響噪音...油箱)
汽車電子
認證
安全
品管 大小E mark..........
有大E...E1~E43....是遵循ECE規範的產品.......
E mark的總部在日內瓦........狠多國家承認E mark...尤其是東歐國家......而輸出國一定要準備這種文件....
及小e...e1~23..eIRL......
e mark是指產品符合歐州法律之意......所謂歐洲法律是在布魯塞爾招開的歐盟評議會的指令.........歐盟諸國必須要用e mark認證產品...........
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1 c=1,079,252,849 km/h.........
1 ma=1,225 km/h......1 mr=36.89 km/h(1 mw=6 km/h)......
上面為限制級....未成年不許偷看....(ps.特殊墨水..要反白才看得到)...
國際標準
品質保證標準
國際標準
環境管理系統
美國交通部
道路安全標準
日本政府
工業規格標準
歐洲共同市場
輪胎安全標準
中華民國
品質保證
台灣
精品證書
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希望不要移除!...因為寫了一天狠心苦...這個知識大家都不重視...偏偏在下最愛研究正字標記...恐怕也非在下莫屬..
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TÜV(Technischer Überwachungsverein..英文意思是Technical Monitoring Association..)是德國組織..
它是主要宗旨是為了提供給消費者在使用工廠之生產製品和機件之安全及環境上的保護..它們是獨立的技術顧問..檢驗並監督汽車工廠..車輛..零件等..同時也輔助研發能源及交通概念..解決環保問題的認證機構..
其中它們所核發的E Mark標章...就是表示通過汽車及零組件的認證..例如..E1就是代表德國..
圖形及詳細可參考面TÜV官方網站..
http://www.tuv.com/jp/en/_e_mark_and_e_mark_homologation_for_vehicles_vehicle_components_.html
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這是以聯合國歐洲經濟委員會ECE (Economic Commission for Europe)在日內瓦所制定的規則為基..
由歐盟統一全部加盟國(EU)的型式認證......而設立WVTA( Whole Vehicle Type Approval綜合車輛型式認證).........
TÜV Rheinland為德國政府汽車證證當局(KBA)管理......其他國家如盧森堡SNCT-H.....荷蘭(RDW).....英國 (VCA)..愛爾蘭(NSAI)各國政府當局都接受同樣的認定.....而這些國家的認證書也都是經過TÜV Rheinland來取得...
也被其它進行測試的認證機構如TRIAS(日本)、ADR(Australian Design Rules)所承認...
分為"大E"及"小e"...
1. "大E"
ECE控管的製品測試E mark.....
測試範圍包括..........
動力(引擎..變速箱...排廢氣...替代概念)
底盤(輪圈胎...操縱動力學..煞車...方式)
車輛(聲響噪音...油箱)
汽車電子
認證
安全
品管
2. "小e"
而汽車的電子零部件則由汽車用的EMC指令...頒發小e標章........
電子檔交換系統是TREES(TÜV Rheinland Electronic Data Exchange System) ......
小e...e1~23..eIRL......
e mark是指產品符合歐州法律之意......所謂歐洲法律是在布魯塞爾招開的歐盟評議會的指令.........歐盟諸國必須要用e mark認證產品...........
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有時為了避開太嚴格的測試..零件廠商也會尋求選擇比較"容易"通過認證測試的國家來取得認證..這就是E符號後面數字的玄機了..尤其是東歐國家?..
E1 - Germany
E2 - France
E3 - Italy
E4 - Netherlands
E5 - Sweden
E6 - Belgium
E7 - Hungary
E8 - Czech Republic
E9 - Spain
E10 - Yugoslavia
E11 - United Kingdom
E12 - Austria
E13 - Luxembourg
E14 - Switzerland
E16 - Norway
E17 - Finland
E18 - Denmark
E19 - Romania
E20 - Poland
E21 - Portugal
E22 - Russian Federation
E23 - Greece
E24 - Ireland
E25 - Croatia
E26 - Slovenia
E27 - Slovakia
E28 - Belarus
E29 - Estonia
E31 - Bosnia and Herzegovina
E32 - Latvia
E34 - Bulgaria
E37 - Turkey
E40 - The former Yugoslav Republic of Macedonia
E42 - European Community
E43 - Japan