車神大叔(Michael Schumacher)的閉幕秀的確表現是優到一個爆............
總冠軍產生或該站巴西地主Felipe Massa奪冠都沒人要去注意.......不奇怪吧!?.........


第十位起跑....
在殺過"飛機客"Fisichella後踩到狗屎(威廉士兄弟撞車碎片)左後爆胎pit in落底.....最後追到第四位........只怪比賽時間已到.........
車神在場上壓就沒給別人面子...把玩於指掌之間...簡直在玩弄人家嘛....
包括所有對他不滿的人...........

最終戰其實也沒給人太多的失望.....到最後還讓世人再看清楚一點車神的駕駛技藝........
雖不中亦不遠矣..........





坦白說F賽車除需要頂尖的技術外...還需要超人的體力和意志力......
三十七歲跟二十啷噹的小夥子爭冠(與高齡產婦生子相同意思..).......本來就不容易.....

今年出爐的世界冠軍也不意外...1981年出生的佛男肚阿龍嫂(Fernando Alonso)是最年輕的慰勉冠軍(25歲)......
今年場上其實沒有幾個有世界冠軍頭銜的車手在場上角逐...........這重責大任自然由老人大叔來擔當.....大叔也想錦上添花拿八度世界冠軍讓後者望塵莫及....要大家後輩死了這條心..(事實上七次世界冠軍已經是空前絕後了...)..........
(是否正如其他人非要說大叔是不要臉的老賊???...偶的看法是老人的技藝甚至於成績其實一點都老....其他拿過世界冠軍的車手都早已一一拖著疲憊的步伐退出F1的土壇場了..Jacques Villeneuve雖然有乃父之風但今年也實在玩不過半....不能怪他...但最離譜的是"米卡"M. Hakkinen世冠一拿到手就走人.....狠丟臉呢!?.....).....






到2006年玩完了.........總算是交棒給下一世代了.....西班牙人換一輛兵士McLaren-benz戰馬....新的2007年賽季總是讓人期待....

Simonlee30 wrote:

Jenson wrote: 對啊!!!明年真是個大變數!!不知道誰好誰壞?車手大搬風,明年會相當精采!! 昨天舒米可以說是大展神威啦!!!薑還是老的辣 .........真搞不董,舒米還這麼快幹麻這麼急著退休啊!!! 急流勇退囉~

嗯嗯..........

那偶看"大輸"其實是辣過頭了.............再不退自己都嫌臭............

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一級方程式賽車的車手基本上都是頂尖的好手(起碼要具備一年就要換一次的車會super license).................但是王中之王才能稱做車神..........

大叔在年輕時駕駛班尼頓賽車就看得出王者風範....冷靜地把慢車開成快車....毅然加入當時奄奄一息的法拉粒........山不在高有仙則靈....也是大叔才有今天的法拉粒........(與技術總監ross brawn聯手再創造出這一代法拉粒王朝)........這是車神最神的地方.........

不只賽車界....有道是江山代有人才出.......一代新人換舊人.............
總要換人做王看看....戀棧無益....就像喬丹打棒球一樣..........太厲害了還有什麼厲害呢?..........
只是車神也要久久才出一個.......目前還看不到有下一代車神歸位徵兆.....

加上現在的F1有許多大型汽車廠以廠隊之姿出賽...照理說是有錢的講話...不過近年在平等調控下的賽制規則變更頻繁....車隊或引擎設計亦難以獨領風騷........強大車隊的誕生亦更加的不容易...
不過往年的經驗.......F賽車工程師是以打倒規制束縛為己任.....經過FIA幾年的摧殘.....明年應該就會有超強車隊開花結果...........到時誰要是坐上該車隊駕駛座.......就狠有希望.........


現在F1場上還沒有一個具備車神特質的車手出現.......包括阿龍嫂...他雖然有天份....但總覺得是因為家裡沒大人才竄起的 .......
您看頑皮的他好好的雷諾不玩就搞跳槽這把戲....擺明了帶著冠軍一號離家出走....

偶擔心的還是法拉粒.....似乎沒有準備好脫離大叔光環的下一步....(本來有個motoGP的小飛俠rossi也想來F賽車攪局...目前在法拉粒的備用名單上也未看到?............看來只是虛晃一招八卦一下?....)........

事實上是沒有................


巴西站的大直路有兩條....
但最快的是在第一計時段(time sector)方格旗起跑線到洗拿彎("S" do senna)之間.....極速可達到320km/h.......



2006年巴西"英特拉狗"賽道(Interlagos Circuit, Såo Paulo, Brazil.
)正式比賽時....能比冠軍法拉粒馬沙(Felipe Massa)更快的大概也只有隊友大舒...本場比賽創下最快圈速1:12.162(on lap 70)......

來比較看看....
Felipe Massa....1:12.877
Fernando Alonso....1:12.961(雷諾)
Jenson Button....1:13.053(本田)
Giancarlo Fisichella....1:13.121(雷諾)
Kimi Räikkönen.....1:13.281(McLaren兵士)
Rubens Barrichello...1:13.391(本田)
Pedro De La Rosa.......1:13.817(McLaren兵士)
Robert Kubica....(BMW Sauber)
................(慢一圈的略過).......

您看看...超強的雷諾賽車(R26/RS26)兩位車手的最快圈速也都比兩輛法拉粒慢.....本田(RA106/RA806E)和麥拉倫兵士(MP4-21/FO 108S)也夠快..但還是不夠快.........
*(先略過各車的調校不同影響.....本賽道是中等下壓力調校....上下起伏坡度也極大.....)

要不是淘汰賽最後一節中大舒DNS.....他的第二節排位成績是1:10.313...比拿竿位馬沙的1:10.680還快!...法拉粒為了大舒果真是拼了老命搞248 F1/V8 056.........

(2005年3.5L V10竿位的阿龍嫂記錄是1:11.988.........可見今年少了兩缸的2.4L V8到最終戰時已經絲毫不遜色...............)