先報告一個小毛病.....

毛病雖小...卻讓人不舒服...因為它本應該正常做動..但沒有...偏偏交車時無法做檢查...要等一千公里才知道!!!!.......

1008.7km時.....聽到一千公里換機油的計程器跳動....可是跳得不甘不願....才露出一點點紅....本來以為是漸進式慢慢轉紅...哪曉得到了1050km不但沒有完全跳紅色..反而縮回去一點!!!....哇哩咧OOXX!!......

我也不期望這個錶能多好....還好過了一千我就特別注意....不然什麼時候跳都不知道!!!......

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總之...1055.7km還是到鈴木經銷店(ASS)去換油...........

跟老闆反應後...雖然我告知這個錶跳紅不完全...有瑕疵......但老闆始終沒有正面答覆........還建議每一千公里來換油就好....我真是無言@@....我不知道要這個沒用的玩具要幹什麼?...只好自園其說等2000km再看看吧...也許第一次跳不上來...第二次可能會跳完全?........再說了.........

機油是換跟上次一樣的......

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除了經常熄火的毛病之外...............三百公里換油後....機油心的外蓋周圍一圈就有滲油現象.......跟老闆反應得到的答案也是推拖.........說是鎖好後多餘的機油滲出.....我當然知道...但是總有滲完的時候吧!?.....我跟老闆說我有洗車........每一百公里擦拭一次....到一千公里了...還是一整圈明顯黑黑髒髒的油加灰塵...可惜我還來不及照相就被老闆擦掉了(因為那個一點紅毛病讓我分心了...只有在剛滲漏一點點的時候有照到一張...)...........

我提到O-Ring橡皮筋有毛病...可是老闆有解釋沒裝好會漏更多油而不是滲油...(工作手冊寫每次換油心都要換橡皮圈..但是實際執行有困難?..)...

還跟我說每一輛車多少都會滲油...我當然都知道他要說的什麼......

但是....我的是新車耶!!!!!!!!!!!!!!!!!.....那些老車都老化了咩...為什麼老闆都無視這個事實(只能讓我感覺他是推責任).......真是......

照片中箭頭指鎖螺絲部位就是滲油處....但是擦了又滲....久不擦的話就蓋子接合處一整圈都是......

老闆請的師傅來關心.....還解釋的一堆....早知道拿照片給他看......

最後幫我再鎖緊一次看看(其實我不希望鎖太緊..)....希望這問題就此打住!............

我會繼續追蹤"報導".............

(2010/03/22補)

再度觀察...應該沒有漏了.............

不過我想到另一個問題...就是這家店的師傅素質不夠...經過我兩次觀察他的行為(除了推脫責任之外的不良行為...)....有幾個缺失..

第一個...鎖螺絲的力道不一...他自己再鎖那個漏滲油蓋子時..就告訴我下面那個螺絲還可以再鎖緊...也就是說...滲油的原因可能就是這個螺絲沒鎖緊......

還有..轉松或轉緊加油口蓋子時...都直接用老虎鉗..而且不用抹布墊著防止刮傷....我自己檢查機油量時花現..緊到不像話...我看我的蓋子上的橡膠已經被他轉壞了(已失去彈性..)....而這個加油口的蓋子沒有壓力..不需要轉那麼緊...簡單說..用手轉"緊"就行了....

我不想跟它們抱怨...因為他們的目的就是要搞壞原廠的東東....

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另外....一次側腳架沒放好...車車倒下...煞車把手斷掉....心痛之餘...花錢銷災....這支好像是鋁合金的......要價NT$150.....更痛...

損壞部份還有後市鏡擦傷....不過傷橫是沾了一些灰...擦一擦就看不太清楚了......

我記得以前是旗的重型機車是軟鐵材質的....倒下後會彎曲但不會斷...只要用圈型螺絲板手板正就行..

這支鋁合金煞車桿有設計讓它斷掉的位置......

補....

左煞車拉桿  57621T33G40-000 NT$80

靠材料費才80....賺我70工錢....我的新車也跟他買的說....竟然照一班行情價!!....